山西快成物流科技有限公司

2017年3月29日，在太原诞生了山西省首张具有“无车承运”资质的道路运输经营许可证，快成物流工作人员从太原市运管局工作人员手中接过了这张具有历史意义的特殊牌照。无车承运物流牌照，不仅是对快成物流前期无车承运人工作的肯定，更促进了道路运输部门与快成物流的深度融合升级。

2016年9月1日，国家交通运输部办公厅发布了《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》，同时宣布10月正式启动无车承运人试点工作。2017年3月6日，交通运输部发布《交通运输部办公厅关于做好无车承运试点运行监测工作的通知》。全国29个省、市、区共筛选确定了283个无车承运试点企业，其中快成物流当选入围。

“无车承运人”对于真正的货主来说，他们是承运人；对于运力端来说，他们又是托运人。相比于传统车货匹配仅提供配货服务，承运人在提高效率的基础上进一步降低了成本。不仅要具备承接货源、发布信息、承担风险等，还要具备作为物流企业开具发票、提供其他的增值服务的能力。可以说，承运人是切切实实参与在运输过程当中，为货运双方提供有价值的平台服务。在供给侧结构性改革大潮下，“无车承运人”能起到节约物流成本、提高物流效率的作用，“无车承运人”的背后是强大集货能力驱动、信息技术支持、风控能力保障的3大核心利器。

为深入了解无车承运人的发展思路，快成物流作为首批无车承运试点企业，将通过其强大的数据积累、合伙人模式及技术支持积极配合试点工作。

● 山西首家完成“业务联调测试”企业

截至3 月 22 日，全国共有 39 家无车承运试点企业通过国家物流信息平台的业务联调测试，作为全国专业大宗商品物流物流无车承运人平台，快成物流已通过国家交通运输物流公共信息平台验收，完成与交通运输部无车承运运行监测平台的互联接入工作，实现无车承运业务相关运行数据的互通，实现了数据的信息化处理及资源共享。

● 编后语

我们同处在一个“互联网+”大时代背景之下，合作共赢、资源共享已然是大势所趋。快成物流的团队在做一件大事，筹集资源、资金、人脉、智慧并进行统筹优化配置，依托“无车承运人模式”打造大数据等信息技术平台，逐步建立有序的经济生态圈，构建大宗商品物流的新模式。